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江苏天佑液压科技有限公司谈导致液压多路换向阀失效的原因

液压多路换向阀的失效对整个液压系统有很大的影响,本文从液压多路换向阀阀门失效的常见现象入手,对液压多路换向阀阀门的失效原因进行了简要的总结,希望能给大家提供一些参考。

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机械故障。

磨损:液压阀芯、阀套、阀体等机械零件的运动副间,在使用过程中不断地产生摩擦,从而使零件尺寸、形状和表面质量发生变化而失效。

疲劳:在长时间变负荷工作时,液压阀内的弹簧会由于疲劳而变软,弹簧长度缩短,或整个断裂;由于疲劳,阀芯、阀座也会出现裂纹、剥落或其他损坏。这样就有可能使阀门失效。

变形:液压多路换向阀在工作过程中的残余应力和外载应力大于零件材料屈服强度时,会引起零件变形,无法完成正常工作,从而导致失效。

腐蚀:液压油中混有过多的水份或酸性物质,在长期使用后,会腐蚀液压阀中的相关部件,使其失效,从而使其失去应有的精度。

液压卡紧:当压力油液流过液压阀圆柱形滑阀结构时,作用在阀芯上的径向不平衡力使阀芯卡住,称为“液压卡紧”。

液压冲击:液压系统由于迅速换向或关闭油道,使系统中流动的油液突然换向或停止流动,从而造成压力急剧升高,形成一个巨大的压力峰,即液压冲击。

气穴运动现象。

液力系统中,由于液力速度的变化而使压力下降而产生气泡的现象被称为气穴。气穴、气蚀严重影响液压系统的工作性能和可靠性。

总之,液压多路换向阀的机械故障除了加工制造因素外,主要与管理因素有关,所以不要等到液压系统不能正常工作时再去关注。大兰液压提醒大家,平时要多预判断,预处理,把由于阀门失效而引起的设备故障消除在萌芽状态。