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叉车类油缸的故障怎么来判断?

叉车类油缸常见的故障有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止工作等。

通常的爬行多发生于低速运行时。其主要原因是未清除叉车类油缸内积存的空气。另外,机械摩擦过大或不均匀也会导致爬行。例如活塞与活塞杆的异心,活塞杆整体或局部弯曲,缸孔的直线性不良,缸体鼓形或有较大的锥度,缸内的细光洁度下降或产生拉毛,油缸安装精度超差,活塞杆两端螺帽拧得过紧导致同心度差,油封拧得过紧摩擦力过大,等等,都会导致爬行。

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造成叉车类油缸推力不足,速度下降或停止不动的原因是:油缸和活塞配合间隙过小,或活塞上的0型密封槽与活塞不同心,当油缸两端装油后,密封圈边K不正,侧压过度,导致活塞不够劲,摩擦阻力太大;活塞杆弯曲或两端油封压紧,导致摩擦阻力太大;油液中杂质过多,导致活塞卡住或摩擦阻力太大等。这不仅增加了空载压力,降低了油缸的有效牵引力,严重时还会造成油缸卡住。

叉车类油缸活塞与缸体配合间隙过大,0型密封圈装配尺寸不正确,无预压缩量,由于磨损、咬伤、老化等原因,导致高低压腔传递,局部和整体磨损,线形度不佳,内壁呈鼓形,导致高压腔传递,油液温升过高,导致油液粘度过低,漏油量增大,降低了油缸的工作速度,当泄漏量过大时,导致油缸工作压力不足。