NEWS 新闻动态
行业新闻/2020-12-08
液压多路换向阀的失效对整个液压系统有很大的影响,本文从液压多路换向阀阀门失效的常见现象入手,对液压多路换向阀阀门的失效原因进行了简要的总结,希望能给大家提供一些参考。机械故障。磨损:液压阀芯、阀套、阀体等机械零件的运动副间,在使用过程中不断地产生摩擦,从而使零件尺寸、形状和表面质量发生变化而失效。疲
行业新闻/2020-12-08
多路换向阀阀门是将两个以上的阀块组合起来,用来操作多个执行元件的运动。由于其可以根据不同液压系统的要求,将各种阀门组合在一起,因此其结构紧凑,管道简单,压力损失小,且安装方便,因此广泛用于工程机械、起重运输机械等要求操作多种执行元件的行走机械中。多路换向阀阀门分类按多路换向阀阀门换向阀的铸造结构,分
行业新闻/2020-12-04
多路换向阀的主要故障之一为阀芯不能移动,原因如下:多路换向阀阀芯和阀体的内孔之间存在不适当的间隙。在阀芯直径小于20mm的情况下,正常的配合间隙在0.008mm至0.015mm之间;当阀芯直径大于20mm的情况下,在0.015mm至0.025mm之间。由于间隙太大,阀芯在阀体内扭曲,导致阀芯卡住。对策:需重新配置阀芯,也可采用电镀工艺
行业新闻/2020-12-04
外泄露是多路换向阀的常见故障,其主要原因有:多路换向阀连接螺钉松动。连接时,螺钉没有拧紧,或者机器在运行过程中的振动可能导致连接螺钉松动。解决方法:用合适的工具拧紧即可。多路换向阀密封圈泄漏或密封圈失效。密封圈失效有几种表现形式:外观破裂;局部展平;腐蚀损伤;弹性变差。解决办法是换一个新的密封圈。多路换
行业新闻/2020-12-02
叉车类油缸常见的故障有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止工作等。通常的爬行多发生于低速运行时。其主要原因是未清除叉车类油缸内积存的空气。另外,机械摩擦过大或不均匀也会导致爬行。例如活塞与活塞杆的异心,活塞杆整体或局部弯曲,缸孔的直线性不良,缸体鼓形或有较大的锥度,缸内的细光洁度下降或产生拉毛,油缸
行业新闻/2020-11-29
叉车类油缸其主要参数包括:压力、流量、尺寸、活塞行程、运动速度、推力、油缸效率和油缸功率等。叉车类油缸压力:压力是指油液作用于某一区域的压力。算式p=F/A,也就是活塞所承受的负荷除以其有效工作面积。由上式可以看出,压力值的建立是通过存在荷载来实现的。同一活塞的有效工作面积上,负载越大,克服负载所需的压力
行业新闻/2020-11-29
叉车类油缸安装位置通常,叉车液压系统的液压缸是由提升液压缸、倾斜液压缸、转向液压缸等组成的,因此,顾名思义,叉车的倾斜液压缸是装在叉车液压系的液压缸中的。但叉车类油缸都是作用式活塞式,缸前、后两端各有一个油管接头,叉车类油缸前端通过活塞杆接头与外门架连接,后端与车架上支撑座连接。配件结构主要有:活塞
行业新闻/2020-11-25
多路换向阀发生内漏,工作油道与回油道或溢油道相通,液压油直接流回油箱,无法完成操作,形成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自动下降和门架自动前倾等故障。阀杆件和阀体的密封是由O型密封圈完成的,如果密封圈老化或损坏,在系统压力作用下液压油会从阀杆中流出,造成阀体渗漏和泄漏。清除此故障只需更换O型密封环即
行业新闻/2020-11-25
现在齿轮泵的工作压力已经接近柱塞泵,结合负载敏感方案为齿轮泵提供了可变的负荷,这就意味着齿轮泵和柱塞泵之间原本清晰的界限变得越来越模糊,今天就来跟大家聊聊液压多路阀的选择对齿轮泵基本功能的提升。液压多路阀方案合理选择的决定因素之一,就是整个系统的成本,相对于价格昂的柱塞泵,齿轮泵成本更低,对过滤回路
行业新闻/2020-11-22
今天从液压阀的分类角度来为大家解读一下分类:天佑液压阀按作用分类:流量阀(溢流阀、调速阀、分离集流阀)、压力阀(调速阀、调压阀、顺序阀、抛撑阀)、方位阀(电液换向阀、手动液压换向阀、本产品、单向节流阀)。根据安装方式分为:平板阀、列管式阀、累积阀、螺纹插装阀、后盖板阀。根据控制方式分为:手式阀门、机动式阀